Jeremy "Jay" Lockett fra Kansas City, Missouri vil være den første personen til å fortelle deg at alt han gjorde i sin karriere relatert til sveising var unormalt.
Denne 29 år gamle unge mannen studerte ikke sveiseteori og -terminologi nøye og metodisk, og brukte det deretter i det trygge utvalget av klasserom og sveiselaboratorier.I stedet stupte han inn i gass wolframbuesveising (GTAW) eller argonbuesveising.sveis.Han så seg aldri tilbake.
I dag har eieren av fabrikken gått inn i metallkunstens verden ved å installere sin første offentlige kunstskulptur, som åpner døren til en ny verden.
«Jeg gjorde alle de vanskelige tingene først.Jeg begynte først med TIG, som er en kunstform.Den er veldig presis.Du må ha stabile hender og god hånd-øye-koordinasjon,” forklarte Lockett.
Siden den gang har han vært utsatt for gassmetallbuesveising (GMAW), som først virket mye enklere enn TIG, helt til han begynte å eksperimentere med forskjellige sveiseretninger og -parametere.Så kom skjermet metallbuesveising (SMAW), som hjalp ham med å starte sin mobile sveisevirksomhet.Lockett oppnådde strukturell 4G-sertifisering, noe som kommer godt med på byggeplasser og forskjellige andre jobber.
«Jeg holder ut og fortsetter å bli bedre og dyktigere.Nyheter om hva jeg kan gjøre begynner å spre seg, og folk begynner å finne meg for å jobbe for dem.Jeg har nådd det punktet hvor jeg bestemmer meg for å starte min egen virksomhet.»
Lockett åpnet Jay Fabwerks LLC i Kansas City i 2015, hvor han spesialiserer seg på TIG-sveising av aluminium, hovedsakelig for bilapplikasjoner som intercoolers, turbinsett og spesielle eksosenheter.Han er også stolt av å kunne tilpasse seg spesielle prosjekter og materialer (som titan).
«På den tiden jobbet jeg i et firma som laget veldig vakre dusjer og badekar for hunder, så vi brukte mye rustfritt stål og børstet rustfritt stål.Jeg så en haug med skrapdeler på denne maskinen, og jeg ble født til å bruke disse restene til å lage metallblomster.tanker.
Så brukte han TIG til å sveise resten av rosen.Han brukte silisiumbronse på utsiden av rosen og polerte den til rosa gull.
Jeg var forelsket på den tiden, så jeg laget en metallrose til henne.Forholdet varte ikke, men da jeg la ut et bilde av denne blomsten på Facebook, var det mange som henvendte seg til meg for en, sa Lockett.
Han begynte å lage metallroser oftere, og så fant han ut en måte å lage flere roser på og legge til farge.I dag bruker han bløtt stål, rustfritt stål og titan for å lage roser.
Lockett var alltid på jakt etter utfordringer, så de mindre metallblomstene vekket interessen hans for å bygge blomster i større skala.«Jeg vil bygge noe slik at datteren min og hennes fremtidige barn kan gå og se, vel vitende om at det er laget av far eller bestefar.Jeg vil ha noe de kan se og få kontakt med familien vår.»
Lockett bygget rosen helt av bløtt stål, og basen er to stykker på 1/8 tomme.Det bløte stålet er kuttet til 5 fot i diameter.Verden.Så fikk han et flatt stål som var 12 tommer bredt og 1/4 tommer tykt og rullet det til en lengde på 5 fot.Sirkelen på bunnen av skulpturen.Lockett bruker MIG til å sveise basen som rosenstammen glir inn i.Han sveiset ¼ tomme.Vinkeljernet danner en trekant for å støtte stangen.
Lockett sveiset deretter TIG resten av rosen.Han brukte silisiumbronse på utsiden av rosen og polerte den til rosa gull.
«Når jeg forseglet koppen, sveiset jeg det hele sammen og fylte [basen] med betong.Hvis mine beregninger er riktige, veier den mellom 6800 og 7600 pund.Når betongen har stivnet.Jeg ser det ut som en stor hockeypuck.»
Etter å ha fullført basen begynte han å bygge og montere selve rosen.Han brukte Sch.Stammen er laget av 40 karbon stålrør, med skråvinkel, og TIG sveising av roten.Så la han til en 7018 SMAW varmsveisestreng, glattet den og brukte TIG til å sveise silisiumbronse på alle stammeskjøter for å gjøre strukturen rimelig, men vakker.
"Bladen til en rose er 4 fot lange.Et ark på 4 fot, 1/8 tomme tykt rulles på en stor vals for å oppnå samme krumning som en miniatyrrose.Hvert ark kan veie rundt 100 pund, "forklarte Lockett.
Det ferdige produktet, kalt Silica Rose, er nå en del av skulpturstien i sentrum av Lees Summit, sør for Kansas City.Dette vil ikke være Locketts siste storskala metallkunstskulptur - denne opplevelsen har inspirert nye ideer for fremtidige prosjekter.
«Når jeg ser frem, har jeg veldig lyst til å prøve å inkorporere teknologi i skulpturer slik at de blir nyttige i tillegg til å være pene.Jeg vil prøve å lage noe med trådløse ladedokker eller Wi-Fi-hotspots som kan forbedre signalet for lavinntektssamfunn.Eller det kan være så enkelt som en skulptur som kan brukes som en trådløs ladestasjon for flyplassutstyr.»
Amanda Carlson ble utnevnt til redaktør for «Practical Welding Today» i januar 2017. Hun er ansvarlig for å koordinere og skrive eller redigere alt redaksjonelt innhold i bladet.Før hun begynte i Practical Welding Today, fungerte Amanda som nyhetsredaktør i to år, og koordinerte og redigerte flere publikasjoner og alle produkt- og bransjenyheter på thefabricator.com.
Carlson ble uteksaminert fra Midwest State University i Wichita Falls, Texas med en bachelorgrad i massekommunikasjon med et bifag i journalistikk.
Nå kan du få full tilgang til den digitale versjonen av FABRICATOR og enkelt få tilgang til verdifulle industriressurser.
Verdifulle industriressurser kan nå enkelt nås gjennom full tilgang til den digitale versjonen av The Tube & Pipe Journal.
Nyt full tilgang til den digitale utgaven av STAMPING Journal, som gir de siste teknologiske fremskritt, beste praksis og bransjenyheter for metallstemplingsmarkedet.
Nyt full tilgang til den digitale versjonen av The Additive Report for å lære hvordan du bruker additiv produksjonsteknologi for å øke driftseffektiviteten og forbedre bunnlinjen.
Nå kan du få full tilgang til den digitale versjonen av The Fabricator en Español, med enkel tilgang til verdifulle industriressurser.
Innleggstid: juli-07-2021