I sveiseprosessen er det mange forhold som trenger oppmerksomhet.Når det er neglisjert, kan det være en stor feil.Dette er punktene du må være oppmerksom på ved revisjon av sveiseprosessen.Hvis du håndterer uhell med sveisekvalitet, må du fortsatt være oppmerksom på disse problemene!
1. Sveisekonstruksjon tar ikke hensyn til å velge den beste spenningen
[Fenomen] Under sveising velges den samme lysbuespenningen uavhengig av bunnen, fyllingen og dekket, uavhengig av størrelsen på sporet.På denne måten kan nødvendig penetrasjonsdybde og fusjonsbredde ikke oppfylles, og defekter som underskjæring, porer og sprut kan oppstå.
[Tiltak] Generelt, i henhold til ulike situasjoner, bør den tilsvarende lange eller korte buen velges for å oppnå bedre sveisekvalitet og arbeidseffektivitet.For eksempel bør kortbuedrift brukes for å oppnå bedre penetrasjon under bunnsveising, og lysbuespenningen kan økes hensiktsmessig for å oppnå høyere effektivitet og smeltebredde under fyllesveising eller capsveising.
2. Sveising styrer ikke sveisestrømmen
[Fenomen] Under sveising, for å fremskynde fremdriften, er ikke stussveisene til middels og tykke plater skråstilt.Styrkeindeksen synker, eller klarer til og med ikke å oppfylle standardkravene, og det oppstår sprekker under bøyetesten, noe som vil gjøre at ytelsen til de sveisede skjøtene ikke kan garanteres og utgjøre en potensiell fare for strukturell sikkerhet.
[Tiltak] Sveising bør kontrolleres i henhold til sveisestrømmen i prosessevalueringen, og 10-15 % fluktuasjon er tillatt.Størrelsen på den butte kanten av sporet bør ikke overstige 6 mm.Ved dokking, når tykkelsen på platen overstiger 6 mm, må det åpnes en skråkant for sveising.
3. Ikke ta hensyn til sveisehastigheten og sveisestrømmen, og diameteren på sveisestangen skal brukes i harmoni
[Fenomen] Når du sveiser, ikke ta hensyn til å kontrollere sveisehastigheten og sveisestrømmen, og bruk elektrodediameteren og sveiseposisjonen i koordinering.For eksempel, når rotsveising utføres på fullt penetrerte hjørneskjøter, på grunn av den smale rotstørrelsen, hvis sveisehastigheten er for høy, vil gass- og slagginneslutningene ved roten ikke ha nok tid til å slippe ut, noe som lett vil forårsake defekter slik som ufullstendig penetrering, slagginneslutninger og porer ved roten;Under dekksveising, hvis sveisehastigheten er for høy, er det lett å produsere porer;hvis sveisehastigheten er for lav, vil sveisearmeringen være for høy og formen vil være uregelmessig;Sakte, lett å brenne gjennom og så videre.
[Tiltak] Sveisehastighet har en betydelig innvirkning på sveisekvalitet og sveiseproduksjonseffektivitet.Når du velger, velg passende sveiseposisjon i henhold til sveisestrømmen, sveiseposisjon (bunnsveising, fyllesveising, dekksveising), sveisetykkelse og sporstørrelse.Hastighet, under forutsetningen om å sikre penetrering, enkel utslipp av gass og sveiseslagg, ingen gjennombrenning og god forming, velges en høyere sveisehastighet for å forbedre produktiviteten og effektiviteten.
4. Ikke vær oppmerksom på å kontrollere lysbuelengden ved sveising
[Fenomen] Buelengden er ikke riktig justert i henhold til sportype, antall sveiselag, sveiseform, elektrodetype osv. under sveising.På grunn av feil bruk av sveisebuelengden er det vanskelig å oppnå sveiser av høy kvalitet.
[Tiltak] For å sikre kvaliteten på sveisen, brukes vanligvis kortbuedrift under sveising, men passende lysbuelengde kan velges i henhold til forskjellige situasjoner for å oppnå den beste sveisekvaliteten, for eksempel V-spor-stuss, filetfuge først Det første laget bør bruke en kortere bue for å sikre penetrering uten underskjæring, og det andre laget kan være litt lengre for å fylle sveisen.Den korte buen skal brukes når sveisegapet er lite, og buen kan være litt lengre når gapet er stort, slik at sveisehastigheten kan akselereres.Buen av overliggende sveising bør være den korteste for å forhindre at det smeltede jernet renner ned;for å kontrollere temperaturen i smeltebassenget under vertikal sveising og horisontal sveising, bør også sveising med lav strøm og kort lysbue brukes.I tillegg, uansett hva slags sveising som brukes, er det nødvendig å holde buelengden i utgangspunktet uendret under bevegelsen, for å sikre at smeltebredden og penetreringsdybden til hele sveisen er konsistente.
5. Sveising tar ikke hensyn til å kontrollere sveisedeformasjon
[Fenomen] Ved sveising kontrolleres ikke deformasjonen fra aspektene ved sveisesekvens, personellarrangement, sporform, valg av sveisespesifikasjoner og operasjonsmetode, noe som vil føre til stor deformasjon etter sveising, vanskelig korreksjon og økte kostnader, spesielt for tykke plater og store arbeidsstykker.Korrigering er vanskelig, og mekanisk korreksjon kan lett forårsake sprekker eller lamellære rifter.Kostnaden for flammekorreksjon er høy og dårlig drift kan lett føre til overoppheting av arbeidsstykket.For arbeidsstykker med høye presisjonskrav, hvis det ikke tas effektive deformasjonskontrolltiltak, vil installasjonsstørrelsen til arbeidsstykket ikke oppfylle kravene til bruk, og til og med omarbeid eller skrot vil bli forårsaket.
[Tiltak] Vedta en rimelig sveisesekvens og velg passende sveisespesifikasjoner og driftsmetoder, og ta også i bruk antideformasjons- og stive fikseringstiltak.
6. Diskontinuerlig sveising av flerlagssveising, ikke ta hensyn til å kontrollere temperaturen mellom lagene
[Fenomen] Når du sveiser tykke plater med flere lag, ikke vær oppmerksom på temperaturkontroll mellom lag.Hvis intervallet mellom lagene er for langt, vil sveising uten etterforvarming lett forårsake kalde sprekker mellom lagene;hvis intervallet er for kort, vil mellomlagstemperaturen. Hvis temperaturen er for høy (mer enn 900°C), vil det også påvirke ytelsen til sveisen og den varmepåvirkede sonen, noe som vil forårsake grove korn, som resulterer i en reduksjon i seighet og plastisitet, og vil etterlate potensielle skjulte farer for leddene.
[Tiltak] Ved sveising av tykke plater med flere lag bør kontrollen av temperaturen mellom lagene styrkes.Under den kontinuerlige sveiseprosessen bør temperaturen på basismetallet som skal sveises kontrolleres slik at temperaturen mellom lagene kan holdes så konsistent som mulig med forvarmingstemperaturen.Maksimal temperatur er også kontrollert.Sveisetiden bør ikke være for lang.Ved avbrudd av sveising bør passende etteroppvarming og varmebevarende tiltak tas.Ved ny sveising bør ettervarmetemperaturen være passende høyere enn den opprinnelige forvarmingstemperaturen.
7. Hvis flerlagssveisingen ikke fjerner sveiseslagget og overflaten av sveisen har defekter, sveises det nedre laget
[Fenomen] Ved sveising av flere lag med tykke plater, sveises det nedre laget direkte uten å fjerne sveiseslagget og defekter etter at hvert lag er sveiset, noe som sannsynligvis vil forårsake slagginneslutninger, porer, sprekker og andre defekter i sveisen, noe som reduserer tilkoblingsstyrke og forårsaker sveisetidssprut i det nedre laget.
[Tiltak] Ved sveising av flere lag med tykke plater, bør hvert lag sveises kontinuerlig.Etter at hvert sveiselag er sveiset, bør sveiseslagget, sveiseoverflatefeil og sprut fjernes i tide, og defektene som slagginneslutninger, porer og sprekker som påvirker sveisekvaliteten bør fjernes helt før sveising.
8. Størrelsen på skjøtens stumpfuge eller hjørnestuss kombinert sveiseskjøt som krever gjennomføring er ikke nok.
[Fenomen] T-formede skjøter, tverrskjøter, hjørneskjøter og andre stump- eller hjørnestumkombinerte sveiser som krever penetrering, størrelsen på sveisebenet er ikke nok, eller utformingen av banen og overvingen til en kranbjelke eller lignende komponenter som krever utmattelseskontroll Hvis størrelsen på sveisebenet til platekantforbindelsessveisen ikke er nok, vil ikke styrken og stivheten til sveisingen oppfylle designkravene.
[Tiltak] T-formede skjøter, tverrskjøter, filetskjøter og andre stumpfuger som krever gjennomføring skal ha tilstrekkelige filetkrav i henhold til designkravene.Generelt bør størrelsen på sveisefileten ikke være mindre enn 0,25t (t er tykkelsen på skjøtens tynnere plate).Sveisebenstørrelsen på sveisene som forbinder banen og den øvre flensen på krandrageren eller lignende baner med krav til utmattingskontroll er 0,5t, og bør ikke være større enn 10 mm.Det tillatte avviket for sveisestørrelsen er 0-4 mm.
9. Sveiseplugg elektrodehodet eller jernblokken i skjøtespalten
[Fenomen] Fordi det er vanskelig å smelte sammen elektrodehodet eller jernblokken med den sveisede delen under sveising, vil det forårsake sveisefeil som ufullstendig sammensmelting og ufullstendig penetrering, og redusere tilkoblingsstyrken.Hvis det er fylt med rustne elektrodehoder og jernblokker, er det vanskelig å sikre at det stemmer overens med materialet til basismetallet;hvis den er fylt med elektrodehoder og jernblokker med olje, urenheter osv., vil det forårsake defekter som porer, slagginneslutninger og sprekker i sveisen.Disse situasjonene vil i stor grad redusere kvaliteten på sveisesømmen til skjøten, som ikke kan oppfylle kvalitetskravene til design og spesifikasjon for sveisesømmen.
[Mål] <1> Når monteringsavstanden til arbeidsstykket er stor, men ikke overskrider det tillatte bruksområdet, og monteringsgapet overstiger 2 ganger tykkelsen på den tynne platen eller er større enn 20 mm, bør overflatemetoden være brukes til å fylle den forsenkede delen eller redusere monteringsspalten.Det er strengt forbudt å bruke metoden for å fylle sveisestanghodet eller jernblokken for å reparere sveisingen i skjøtspalten.<2> Ved bearbeiding og riping av deler, bør man være oppmerksom på å la det være nok skjæregodtgjørelse og sveisekrympetillegg etter skjæring, og kontrollere størrelsen på delene.Ikke øk gapet for å sikre den totale størrelsen.
10. Når plater med forskjellig tykkelse og bredde brukes til dokking, er overgangen ikke jevn
[Fenomen] Når plater med forskjellig tykkelse og bredde brukes til støtskjøting, må du ikke ta hensyn til om tykkelsesforskjellen på platene er innenfor det tillatte området for standarden.Hvis det ikke er innenfor det tillatte området og uten skånsom overgangsbehandling, vil sveisesømmen sannsynligvis forårsake spenningskonsentrasjon og sveisefeil som ufullstendig sammensmelting på stedet høyere enn tykkelsen på arket, noe som vil påvirke sveisekvaliteten.
[Tiltak] Når de relevante forskriftene overskrides, bør sveisen sveises inn i en skråning, og den maksimalt tillatte verdien av helningen skal være 1:2,5;eller en eller begge sider av tykkelsen skal behandles til en skråning før sveising, og den maksimalt tillatte verdien av skråningen skal være 1:2,5, når den strukturelle skråningen direkte bærer den dynamiske belastningen og krever utmattelseskontroll, skal skråningen ikke være større enn 1:4.Når plater med forskjellige bredder er butt-koblet, bør termisk skjæring, maskinering eller sliping av slipeskiver brukes i henhold til fabrikk- og anleggsforholdene for å gjøre en jevn overgang, og den maksimalt tillatte helningen ved skjøten er 1:2,5.
11. Vær ikke oppmerksom på sveisesekvensen for komponenter med tverrsveis
[Fenomen] For komponenter med tverrsveis, hvis vi ikke tar hensyn til rasjonelt å ordne sveisesekvensen ved å analysere sveisespenningsfrigjøringen og påvirkningen av sveisespenning på komponentdeformasjon, men sveiser vertikalt og horisontalt tilfeldig, vil resultatet føre til langsgående og horisontale skjøter for å begrense hverandre, noe som resulterer i stor Temperaturkrympespenning vil deformere platen, overflaten på platen vil være ujevn, og det kan forårsake sprekker i sveisen.
[Tiltak] For komponenter med tverrsveis bør det etableres en rimelig sveisesekvens.Når det er flere typer vertikale og horisontale tverrsveiser som skal sveises, bør de tverrgående sømmene med stor krympedeformasjon sveises først, og deretter skal de langsgående sveisene sveises, slik at tverrsveisene ikke blir begrenset av de langsgående sveisene når sveising av tverrsveisene, slik at krympespenningen til tverrsømmene Frigjøres uten begrensninger for å redusere sveiseforvrengning, opprettholde sveisekvaliteten, eller sveise stumpsveiser først og deretter kilsveiser
12. Når det brukes omgivende sveising for overlappingsskjøter av seksjonsstålstenger, skal det påføres kontinuerlig sveising i hjørnene
[Fenomen] Når skjøten mellom seksjonsstålstangen og den kontinuerlige platen er omgitt av sveising, sveises sveisene på begge sider av stangen først, og endesveisene sveises senere, og sveisingen er diskontinuerlig.Selv om dette er gunstig for å redusere sveisedeformasjon, er det utsatt for spenningskonsentrasjon og sveisefeil i hjørnene av stengene, noe som påvirker kvaliteten på sveisede skjøter.
[Tiltak] Når skjøtene til seksjonsstålstenger er sveiset, bør sveisingen fullføres kontinuerlig ved hjørnet på en gang, og ikke sveis til hjørnet og gå til den andre siden for sveising.
13. Det kreves dokking med lik styrke, og det er ingen buestartplater og utføringsplater i begge ender av kranbjelkevingeplaten og vevplaten
[Fenomen] Ved sveising av stumpsveiser, full-penetrasjonskilsveiser og sveiser mellom kranbjelkeflensplater og -baner, legges det ikke til buestartplater og utføringsplater ved buestart- og utføringspunktene, slik at når sveising av start- og sluttende, siden strømmen og spenningen ikke er stabile nok, er temperaturen ved start- og sluttpunktene ikke stabile nok, noe som lett kan føre til defekter som ufullstendig sammensmelting, ufullstendig penetrasjon, sprekker, slagginneslutninger og porer i start- og sluttsveisene, noe som vil redusere styrken til sveisen og ikke oppfyller designkravene.
[Tiltak] Ved sveising av stumpsveising, full-penetrasjonskilsveising og sveising mellom krandragerflens og bane, bør lysbueslagplater og utføringsplater monteres i begge ender av sveisen.Etter at den defekte delen er trukket ut av arbeidsstykket, kuttes den defekte delen av for å sikre kvaliteten på sveisen.
Innleggstid: 12-jul-2023